Эксперты экосистемы Сбера для автолюбителей и СберСтрахования проанализировали, с какими проблемами чаще всего сталкиваются водители после зимы. Около 60% визитов в СТО «Ситидрайва» приходится на диагностику и ремонт подвески — амортизаторов, рычагов, шаровых соединений, которые изнашиваются из-за ям, наледи и реагентов. На втором месте — электрооборудование (около 30% обращений): морозы и перепады температур влияют на аккумулятор, генератор и стартер.
Отдельный сезонный фактор — износ резинометаллических элементов подвески. Чаще всего требуют замены втулки стабилизатора и сайлентблоки, которые теряют эластичность из-за холода и реагентов.
С наступлением тепла к техническим неисправностям добавляются сезонные процедуры. Самой востребованной остаётся мойка автомобиля — доля обращений увеличивается на 40% относительно зимы. Также популярны шиномонтаж, балансировка, диагностика ходовой, замена масла и фильтров, кузовные работы.
Специалисты СберАвто советуют не откладывать проверку автомобиля после зимы и проходить базовую диагностику в начале весны, даже если машина не подаёт явных сигналов. В обязательный минимум входят проверка подвески, тормозной системы, аккумулятора, электроники и геометрии колёс, а также проверка качества антифриза и состояния кондиционера.
По данным СберСтрахования, за зимний период (декабрь–февраль) компания урегулировала около 5,2 тыс. страховых случаев по каско. 63% обращений пришлось на ДТП, 21% — на повреждения от падения снега, льда, веток или конструкций. Пик обращений пришёлся на январь — 36% всех заявлений за сезон.
